ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏ပါဝါနှင့်စုစုပေါင်းစွမ်းဆောင်ရည်

ပါဝါနှင့်စုစုပေါင်းထိရောက်မှုဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ
တကယ့် input power ပါ။ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာPQM ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ် အထွက်ပါဝါသည် t ω。 စုစုပေါင်း မော်တာ ထိရောက်မှု η M- အမှန်တကယ် အထွက်ပါဝါ နှင့် အမှန်တကယ် အသွင်းပါဝါ အချိုးအဆ ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာတွင် ဆားကစ် နှစ်ခု ရှိသည်- ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာ စီးရီး ဆားကစ် နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာ ဘရိတ်ပတ်စ်၊ ဤဆားကစ်နှစ်ခုကို နောက်တစ်ဆင့်တွင် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ စီးရီးပတ်လမ်းများထဲမှ တစ်ခု- ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာ သုံးခုကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ကာ ၎င်းတို့၏ အစ၊ ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ဦးတည်သည့် အဆို့ရှင်ကို အသုံးပြုပါ။ မော်တာသုံးလုံး၏ စီးဆင်းမှုသည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသည်။ ၎င်းတို့၏ ရွေ့ပြောင်းမှုသည် တူညီသောအခါ၊ မော်တာတစ်ခုစီ၏ အမြန်နှုန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၏ ဆီထောက်ပံ့မှုဖိအားသည် မြင့်မားပြီး ပန့်၏စီးဆင်းမှု သေးငယ်ရန် လိုအပ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် အလင်းဝန်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်သည့် အခါသမယတွင် ၎င်းကို အသုံးပြုကြသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာစီးရီးပတ်လမ်း 2- ဤပတ်လမ်းရှိ နောက်ပြန်အဆို့ရှင်တစ်ခုစီသည် မော်တာတစ်ခုကို ထိန်းချုပ်သည်။ မော်တာတစ်ခုစီသည် တစ်နိုင်ငံတည်း သို့မဟုတ် တစ်ချိန်တည်းတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး မော်တာတစ်ခုစီ၏ စတီယာရင်မှာလည်း စိတ်တိုင်းမကျပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၏ ဆီထောက်ပံ့မှုဖိအားသည် မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး သေးငယ်သော torque အခါသမယများအတွက် သင့်လျော်သော မော်တာတစ်ခုစီ၏ အလုပ်ဖိအားကွာခြားချက်၏ ပေါင်းစုဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာများ၏ အပြိုင်ဆားကစ်များထဲမှ တစ်ခု- ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာ နှစ်ခုကို ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းပြ အဆို့ရှင်များနှင့် အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိသည့် အဆို့ရှင်များက ထိန်းချုပ်ထားကာ၊ တစ်ပြိုင်နက်တည်းနှင့် အမှီအခိုကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိကာ အရှိန်ကို အခြေခံအားဖြင့် မပြောင်းလဲဘဲ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ သို့သော်လည်း အရှိန်ထိန်းစနစ်ဖြင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုသည် ကြီးမားသည်။ မော်တာနှစ်လုံးတွင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အလုပ်ဖိအားကွာခြားချက်ရှိပြီး ၎င်းတို့၏အမြန်နှုန်းသည် ၎င်းတို့ဖြတ်သန်းသွားသော စီးဆင်းမှုအပေါ် မူတည်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ မျဉ်းပြိုင်ပတ်လမ်း 2- ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာနှစ်ခု၏ ရိုးတံများကို အတူတကွ တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အပြောင်းအလဲ-ကျော်အဆို့ရှင် 3 သည် ဘယ်ဘက်အနေအထားတွင်ရှိသောအခါ၊ မော်တာ 2 သည် မော်တာ 1 နှင့်သာ ရပ်တန့်နိုင်ပြီး မော်တာ 1 ကသာ ရုန်းအားထုတ်ပေးသည်။ motor 1 ၏ output torque သည် load လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက valve 3 ကို မှန်ကန်သောအနေအထားတွင်ထားပါ။ ဤအချိန်တွင် torque တိုးလာသော်လည်း၊ အရှိန်ကို သင့်လျော်စွာ လျှော့ချသင့်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာစီးရီးအပြိုင်ဆားကစ်- ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် 1 အား အားဖြည့်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ 2 နှင့် 3 ကို အတွဲလိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် 1 ကို ပါဝါပိတ်သောအခါ၊ မော်တာ 2 နှင့် 3 ကို အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ မော်တာနှစ်လုံးကို တူညီသောစီးဆင်းမှုဖြင့် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ၎င်းတို့ကို အပြိုင်ချိတ်ဆက်သောအခါတွင် မြန်နှုန်းသည် ပိုများသည်။ ၎င်းတို့ကို အပြိုင်ချိတ်ဆက်သောအခါတွင် မော်တာနှစ်ခု၏ အလုပ်လုပ်ပုံဖိအားကွာခြားချက်မှာ တူညီသော်လည်း မြန်နှုန်းမှာ နိမ့်ပါသည်။(ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ)